Quais são os carros flex mais econômicos do Brasil em 2026?

A busca por carros que gastem o mínimo possível de combustível por quilômetro rodado, ou seja, que sejam realmente econômicos, segue como prioridade para o consumidor brasileiro. Mesmo com o avanço dos híbridos e elétricos, os carros flex continuam sendo uma alternativa popular, principalmente pela praticidade de abastecimento e preços mais acessíveis.

O levantamento do Inmetro, divulgado em 2026, mostra os 10 carros flex mais econômicos do Brasil, considerando o consumo energético em megajoules por quilômetro (MJ/km). Essa métrica avalia a eficiência energética de cada modelo, reunindo dados de consumo urbano e rodoviário com etanol e gasolina. Em nossa lista, porém, usaremos os dados mais populares (também do Inmetro), em km/l.

Entre os líderes, a Chevrolet se destaca com o Onix e o Onix Plus, enquanto Fiat, Renault, Hyundai, Volkswagen e Peugeot completam o ranking. O estudo reforça que os compactos são os grandes protagonistas quando o assunto é economia de combustível.

Chevrolet lidera lista de carros mais eficientes

Diversas marcas se destacam na lista com os 10 carros flex mais econômicos do Brasil em 2026, mas a principal delas é a Chevrolet. O grande líder, aliás, é o Chevrolet Onix, com médias que chegam a 17,7 km/l na estrada com gasolina. Logo atrás, o Onix Plus também figura no topo, reforçando a força da marca da GM nesse segmento.

A Fiat também marca boa presença com o Mobi e o Cronos, ambos com médias competitivas. Já o Renault Kwid segue como opção acessível e eficiente, enquanto Hyundai e Volkswagen aparecem com HB20, HB20S, Polo Track e Virtus. O Peugeot 208 também figura entre os dez mais econômicos.

10 carros flex mais econômicos do Brasil em 2026

Chevrolet Onix 1.0 Turbo: 9,8 km/l (cidade) e 12,4 km/l (estrada) com etanol; 13,7 km/l (cidade) e 17,7 km/l (estrada) com gasolina
Chevrolet Onix Plus 1.0: 9,8 km/l (cidade) e 12,1 km/l (estrada) com etanol; 13,9 km/l (cidade) e 17,1 km/l (estrada) com gasolina
Fiat Mobi 1.0: 10,1 km/l (cidade) e 11,1 km/l (estrada) com etanol; 14,5 km/l (cidade) e 15,8 km/l (estrada) com gasolina
Renault Kwid 1.0: 10,4 km/l (cidade) e 10,7 km/l (estrada) com etanol; 14,4 km/l (cidade) e 15,4 km/l (estrada) com gasolina
Fiat Cronos 1.0: 9,7 km/l (cidade) e 11,2 km/l (estrada) com etanol; 13,4 km/l (cidade) e 15,9 km/l (estrada) com gasolina
Hyundai HB20S 1.0: 9,7 km/l (cidade) e 10,9 km/l (estrada) com etanol; 13,4 km/l (cidade) e 15,4 km/l (estrada) com gasolina
Hyundai HB20 1.0: 9,7 km/l (cidade) e 10,9 km/l (estrada) com etanol; 13,4 km/l (cidade) e 15,4 km/l (estrada) com gasolina
Volkswagen Polo Track 1.0: 9,3 km/l (cidade) e 10,9 km/l (estrada) com etanol; 13,5 km/l (cidade) e 15,7 km/l (estrada) com gasolina
Peugeot 208 1.0: 9,5 km/l (cidade) e 10,8 km/l (estrada) com etanol; 13,6 km/l (cidade) e 15,3 km/l (estrada) com gasolina
Volkswagen Virtus 1.0 TSI: 9,2 km/l (cidade) e 11,2 km/l (estrada) com etanol; 13,2 km/l (cidade) e 15,8 km/l (estrada) com gasolina

Se você curtiu essa lista, recomendo que também dê uma conferida em outro material bem bacana, que mostra a "invasão dos elétricos" no ranking de carros mais vendidos do Brasil no mês de julho.