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Estreito de Ormuz Reuters/Stringer O movimento de navios no Estreito de Ormuz, rota por onde passa cerca de 20% de todo o comércio global de petróleo, diminuiu nesta semana, em meio à escalada das tensões entre os Estados Unidos e o Irã. Dados de rastreamento marítimo mostraram que apesar de pelo menos 22 embarcações — todas ligadas ao Japão — terem deixado o Golfo desde terça-feira (7), o tráfego diário geral reduziu na região. Segundo a Reuters, empresas de navegação e gover

Em resposta a ataques contra navios comerciais no Estreito de Ormuz, os Estados Unidos intensificam operações militares contra o Irã. Trump avisa que novos incidentes resultarão em consequências ainda maiores.

O Estreito de Ormuz voltou ao centro das atenções após uma nova escalada no conflito entre Estados Unidos e Irã. Nesta quarta-feira (8), os EUA lançaram novos ataques contra alvos iranianos em resposta a ofensivas de Teerã contra navios comerciais que cruzavam a região. AO VIVO: Acompanhe em TEMPO REAL as notícias sobre a guerra no Irã Em reação, o Irã ameaçou fechar a principal rota marítima para o transporte de petróleo no mundo novamente, o que elevou a tensão no Oriente Mé

Navios são vistos no Estreito de Ormuz, em Musandam, em Omã, no dia 16 de junho de 2026 Reuters As exportações de petróleo no Golfo Pérsico aumentaram em mais de 3 milhões de barris por dia em junho na comparação com maio, ultrapassando a marca de 10 milhões de barris diários, segundo empresas globais de análise de cargas. As vendas internacionais da commodity, no entanto, ainda estão 40% abaixo dos níveis registrados antes do conflito. Os Emirados Árabes Unidos lideraram a rec

Para a FLG, a cabotagem brasileira entrou numa fase em que ampliar a frota já não basta. O salto de escala depende de retroáreas, terminais, acessos e capital paciente para destravar a cadeia logística além do transporte marítimo.

Estreito de Ormuz Reuters/Stringer Produtores do Oriente Médio continuam embarcando petróleo e gás natural liquefeito (GNL), mesmo após novos ataques a navios no Estreito de Ormuz — canal por onde passa cerca de um quinto do petróleo consumido no mundo — e a retomada das tensões entre Estados Unidos e Irã nos últimos dias, segundo dados do setor de transporte marítimo. O volume de transporte de energia pelo estreito caiu depois de ataques a um navio de contêineres na quinta-fei

Com tiros e tensão militar no Estreito de Ormuz, cerca de 11 mil tripulantes seguem presos em navios entre dois lados em conflito. Teerã orienta a saída por rotas sob seu controle, incluindo a passagem por Larak, mas o caminho seguro ainda é incerto.

Ilustração de bomba de petróleo em frente à bandeira dos Emirados Árabes Unidos Reuters Os preços do petróleo continuam em queda nesta quinta-feira (25), conforme investidores avaliam os desdobramentos do cessar-fogo no Oriente Médio. A volta do tráfego de navios pelo Estreito de Ormuz, canal por onde passa mais de 20% do comércio global de petróleo, aumentou a perspectiva de um maior equilíbrio entre demanda e oferta no mercado internacional. Com o maior otimismo, os preços d

O petróleo fechou em forte queda nesta quarta-feira (24) e atingiu os menores níveis desde antes do início da guerra entre Irã e Israel. O movimento reflete a redução dos temores de interrupções no fornecimento global da commodity, à medida que o fluxo de navios petroleiros na região começa a se normalizar. O barril do Brent, referência internacional, caiu 4,3%, para US$ 73,74. Já o West Texas Intermediate (WTI), principal referência dos Estados Unidos, recuou 3,9%, encerrando

A melhora no fluxo de navios pelo Estreito de Hormuz tirou força do petróleo e pressionou o setor de energia. Com menos risco imediato de ruptura no abastecimento, o mercado reduziu parte do prêmio geopolítico embutido nos preços.

O petróleo voltou a ceder com sinais de normalização na passagem pelo Estreito de Hormuz, após Donald Trump afirmar que o Irã não cobrará taxas de navios. O movimento reduz parte do prêmio de risco geopolítico, mas a estabilidade ainda parece frágil.

As ações da fabricante alemã de defesa caíram depois que o governo da Alemanha desistiu de um contrato ligado a navios de guerra. O movimento aumentou a cautela dos investidores em torno da empresa.