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A sigla EREV designa uma nova abordagem na eletrificação veicular, onde um motor a combustão atua exclusivamente como gerador. Saiba como essa tecnologia diferencia-se dos híbridos tradicionais e por que está conquistando espaço no mercado brasileiro.

Levantamento revela quais modelos dominaram as pesquisas de compradores no mercado de seminovos — e por que HB20 e Corolla se destacaram na preferência nacional.

Tecnologia Brasil contextualiza a pauta em Tecnologia: O mercado de carros elétricos vem ganhando corpo diariamente no Brasil e, quem pensa em entrar para o segmento, certamente se preocupa com a desvalorização do modelo que tem em mente para comprar. Em 2026, o cenário apresenta

*Por Marcus Cunha Durante muito tempo, falar em carros voadores parecia um exercício de imaginação. Hoje, essa discussão deixou de ser apenas ficção científica para se tornar uma pauta concreta do planejamento urbano. A questão já não é quando os e-VTOLs (electric Vertical Take-Off and Landing), aeronaves elétricas de pouso e decolagem vertical, chegarão às cidades, mas se elas estar&

Quem conhece e gosta de carros elétricos, mas não é muito atento às movimentações de mercado, pode estar se perguntando o porquê de a Tesla, principal fabricante desse tipo de veículos, não vender seus carros no Brasil. A resposta, na verdade, depende de uma série de fatores, mas, para quem torce para ver os carros da marca de Elon Musk rodando por aqui, fica o aviso: o dia pode estar mais próximo do que imaginamos. A fabricante, que pertence ao bilionário dono do X, da Space X e de

O Fiat Siena, sedan compacto derivado do Palio, ficou pouco mais de cinco anos em linha no Brasil, mas, embora tenha tido uma vida relativamente curta no mercado nacional, conseguiu conquistar uma legião fiel de fãs. 5 carros que a Fiat deve lançar no Brasil em 2026 Quanto custaria uma Fiat Elba hoje, com a inflação? Desde a primeira versão lançada no país, em dezembro de 1996, até a derradeira, rebatizada como Grand Siena, e aposentada no início de 2022, todas ofereceram um co