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Depois de perder a liderança para o GWM Haval H6 em junho, a “Família Song” da BYD, formada pelas versões da linha Pro e da linha Plus, recuperou terreno e fechou julho de 2026 na ponta do ranking de carros híbridos mais vendidos do Brasil. Juntos, os SUVs venderam 6.832 unidades no período (4.156 do Song Pro e 2.676 do Song Plus) e, assim, superaram as versões da “família rival”, composta pelas versões HEV

A GWM anunciou novidades importantes para o mercado brasileiro ao atualizar a linha 2027 da picape Poer P30. A grande atração é a chegada da inédita versão Pro, que passa a ser a opção de entrada da picape média. Com isso, a gama agora oferece três configurações distintas, com pr

Jaecoo planeja lançar o modelo 5 HEV no Brasil ainda em 2026, com preços entre R$ 150 e R$ 160 mil. O SUV híbrido vem para intensificar a competição contra BYD e GWM no segmento de veículos eletrificados.

Com descontos de até R$ 14,7 mil para pessoas jurídicas, a chinesa GWM reposiciona sua picape Poer P30 abaixo de rivais consagradas — e muda a lógica de preços do segmento.

O GWM Haval H9 já se mostrou um rival de peso na disputa por espaço no segmento dos SUVs grandes diante do até então intocável Toyota SW4 e, neste finzinho de julho, quer manter distância do seu principal rival.  A nova campanha da GWM consiste em descontos expressivos para quem compra o Haval H9 via CNPJ. O preço inicial foi "derretido" e, agora, parte de R$ 328.300 em sua versão de entrada. Isso representa uma redu&cced

A invasão chinesa no mercado automotivo brasileiro continua e, a próxima fabricante a desembarcar por aqui tem potencial para fazer história. A iCaur, nova marca da Chery, chega com a proposta de unir eletrificação e estilo off-road, mirando diretamente rivais já consolidados como BYD e GWM. A estratégia é clara: conquistar consumidores que desejam robustez, tecnologia e autonomia em um único pacote. A estreia oficial da iC

A chinesa GWM revelou as duas novas versões do seu SUV ORA 5. Chamados Sport e GT, os novos modelos vêm com design mais agressivo, recursos tecnológicos e equipamentos inéditos. As novidades foram anunciadas em imagens oficiais e, por enquanto, a montadora não confirmou possíveis mudanças na motorização ou na mecânica dos carros.  A variante Sport contra com apelo visual mais sutil. Entre os destaques, estã

A Ford foi flagrada testando o Territory híbrido em território brasileiro, em uma prova clara de que prepara um contra-ataque às marcas chinesas que vêm dominando o segmento de SUVs médios. O modelo chega para disputar diretamente espaço com rivais como GWM Haval H6, BYD Song Plus e Jaecoo 7, que conquistaram consumidores com preços competitivos e tecnologia avançada. O lançamento do Territory híbrido representa uma t

A GWM trouxe de volta o velho slogan "deu a louca no gerente" e, nesse fim de semana, terá uma campanha nacional especial voltada para limpar os estoques de seu SUV de luxo, o Wey 07. O modelo, oferecido por R$ 429 mil, poderá ser adquirido com condições inéditas: bônus de R$ 25 mil na valorização do veículo usado na troca ou financiamento com taxa zero, mediante entrada de 60% e pagamento em 36 parcelas. A a&ccedi

A terceira geração do Tiguan chegou em grande estilo no mercado e pronta para ameaçar o reinado da BYD, GWM e outras grandes montadoras chinesas. Importada do México, a nova versão do modelo da Volkswagen já alcançou números bem expressivos de vendas logo nos dois primeiros meses completos de mercado, emplacando cerca de 1.200 unidades em maio e pouco mais de mil em junho.  Além de expressivos, os números surpre

A Toyota impediu que as marcas chinesas dominassem por completo o ranking com os 10 carros híbridos mais vendidos do Brasil em junho de 2026. A marca japonesa colocou 3 modelos na relação e, assim, estragou a festa de marcas como BYD, GWM e Omoda & Jaecoo. Yaris Cross, na sétima posição, Corolla sedan, na nona, e Corolla Cross, em décimo, representaram o país e adiaram o sonho das montadoras chinesas de garantir 100% do top 10 do segmento no Brasil. Yaris Cross vem se mantendo

A Volkswagen ainda não se "meteu" na acirrada disputa de marcas tradicionais, como Toyota e Fiat, com as chinesas BYD, GWM, O&J e Geely pelo mercado de carros híbridos no Brasil, mas, em pouco tempo, parece disposta a entrar na "brincadeira". E não apenas para participar, mas para ganhar. A marca alemã divulgou recentemente detalhes sobre o funcionamento de seu novo e revolucionário sistema híbrido pleno (HEV), e a promessa é, para dizer o mínimo, ousada, pois assegura que ele "s